Meskipun daerah yang dikenal sebagai Batavia membentang dari Tangerang ke Bogor, pembangunan fisik masih terbatas pada daerah dekat pusat kota di sekitar wilayah Kelapa Sunda pelabuhan. Keterbatasan pengembangan ini sebagian disebabkan oleh kondisi Batavia menjadi kota bertembok dengan benteng karena banyak serangan dari kesultanan lokal untuk merebut Batavia, serta karena sistem terpusat dari pemerintah. Hanya pada tahun 1810 bahwa dinding kota Batavia dihancurkan, pada masa pemerintahan Daendels. Sementara itu, daerah pedesaan dan pinggiran kota Batavia sebagian besar masih 'tak tersentuh' dengan desa asli beberapa. Daerah-daerah pedesaan kemudian bersama untuk tuan tanah beberapa, salah satunya adalah wilayah yang sekarang dikenal sebagai Kemayoran.
Daerah yang dikenal sebagai Kemayoran dulunya tanah milik Belanda East India Company (VOC) Komandan, Isaac de l'Ostal de Saint-Martin (ca 1.629-1.696). Pada akhir abad ke-17, Isaac memiliki sebuah area yang luas di Jawa [rujukan?], Yang meliputi wilayah yang sekarang Kemayoran, bagian dari Ancol, Krukut di Tegalangus, dan Cinere. Isaac memegang gelar utama, yang mana nama Kemayoran berasal. Nama Mayoran pertama muncul di Jawa Lembaran Negara pada 24 Februari,, 1816 digambarkan sebagai "tanah dekat Weltevreden". Kemudian, daerah itu dikenal sebagai Kemayoran sampai sekarang.
Sampai awal abad 20, kawasan Kemayoran masih didominasi oleh rawa dan sawah dengan pemukiman kecil. Secara administratif, Kemayoran adalah Weekmeester diatur oleh Bek ("Defender"). Setelah kemerdekaan Indonesia, Kemayoran menjadi bagian dari Sawah Besar Kecamatan (Kecamatan), Penjaringan, Jakarta Raya. Dari tahun 1963 sampai 1968, Kemayoran merupakan bagian dari Kecamatan Senen, Jakarta Raya. Kemudian sejak tahun 1968 sampai sekarang, Kemayoran menjadi Kecamatan kotamadya Jakarta Pusat.
Pada awalnya, penduduk Kemayoran adalah asli dari campuran beberapa kelompok etnis dari kerajaan lokal Pajajaran, Demak, Mataram, dan beberapa negara asing yang tiba sebagai imigran. Setelah diduduki Belanda, ada imigran dari Cina, India, Sumatera, dan Indonesia Timur yang digunakan sebagai pekerja untuk perluasan dan pengembangan Batavia atau untuk berpartisipasi dalam pelayanan militer terhadap Sultan Hasanuddin dan Sultan Agung dari Mataram.
Di bawah pemerintahan Daendels, dalam rangka mengumpulkan dana untuk pembangunan jalan Anyer-Panarukan baru, beberapa tanah tersebut dijual ke pemilik swasta. Umumnya, pembeli adalah Belanda, asal Cina dan Arab. Diantaranya adalah Roosendaal, H. Hussein Madani (Indo-Belanda), Abdullah, dan Groof De. Ini tuan tanah memiliki kekuatan untuk mengatur tanah dari pengguna, yang penduduk pribumi dan budak. Setelah perbudakan dihapuskan, orang-orang ini menjadi seorang petani yang bekerja untuk tuan tanah, tuan tanah akan menentukan pajak yang harus dibayar.
Sampai 1903, Batavia pindah ke bentuk desentralisasi pemerintahan, yang menandai periode modern kolonialisme Batavia. Banyak lahan yang diperbaiki, kanal dibangun, dan kota ini diperluas. Tanah dibeli untuk perluasan kota, yang termasuk pemukiman dari Kemayoran, Petojo, Jatibaru, Cideng, Kramat, dan Tanah Tinggi. Tanah-tanah tersebut dialokasikan untuk rendah-menengah-kelas orang. Warga lebih makmur seperti orang Belanda dan orang lain kelas yang lebih tinggi hidup lebih dekat ke pusat, seperti di daerah perumahan Menteng.
Banyak dari orang-orang yang tinggal di Kemayoran adalah orang-orang Indo (Belanda campuran dan Indonesia). Sebagian besar dari mereka tinggal di Jl. Garuda. Bahkan setelah Perang Dunia II, banyak tentara Belanda yang berasal menetap di Kemayoran. Sekitar tahun 1930-an, Kemayoran dikenal sebagai penyelesaian orang Indo, arrising julukan baru untuk Kemayoran, "Belanda Kemayoran" (kira-kira diterjemahkan sebagai Kemayoran Belanda). Setelah Indonesia merdeka, gelombang migran perkotaan tiba di Kemayoran Jakarta dan dari berbagai daerah di Indonesia seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Sumatera, Kalimantan, Nusa Tenggara Timur, dan Nusa Tenggara Barat. Kemayoran berubah menjadi pemukiman lebih ramai.
Pada tahun 1935, Bandara Kemayoran dibuka. Ini mengubah perekonomian Kemayoran dari pertanian ke layanan, tetapi juga menyebabkan pembangunan kurang perkotaan di Kemayoran (gedung-gedung tinggi tidak diperbolehkan di Kemayoran). Meskipun Kemayoran terletak dekat dengan pusat kota Jakarta (sekitar apa yang sekarang dikenal sebagai Lapangan Merdeka, Kecamatan Gambir), tidak ada pusat ekonomi yang signifikan di Kemayoran. Selain itu, pengembangan rencana Jakarta lebih tertimbang ke selatan dari pusat kota Jakarta. Sampai pertengahan 1980-an, daerah Kemayoran masih permukiman jarang didistribusikan dengan tanah kosong. Cara Kemayoran wilayah itu dijauhkan dari perkembangan disebabkan budaya asli beberapa tetap tidak terganggu di Kemayoran. Bahkan sekarang, budaya Betawi, budaya lokal Jakarta, sering diidentikkan dengan wilayah Kemayoran.
Pada tahun 1986, Kemayoran bandara ini resmi ditutup. Daerah yang dulunya bandara secara bertahap berubah menjadi perkembangan lain seperti Pekan Raya Jakarta Kemayoran dan Kotabaru Bandar Kemayoran (kedua benar-benar terletak di Kecamatan Pademangan Jakarta Utara bukannya Kemayoran Kecamatan di Jakarta Pusat. Tanpa bandara, highrises mulai yang akan dibangun di Kemayoran Perubahan ini mengubah Kemayoran menjadi kota metropolitan yang lebih.. Akibatnya, nilai-nilai budaya seperti Budaya Betawi terancam.
Daerah yang dikenal sebagai Kemayoran dulunya tanah milik Belanda East India Company (VOC) Komandan, Isaac de l'Ostal de Saint-Martin (ca 1.629-1.696). Pada akhir abad ke-17, Isaac memiliki sebuah area yang luas di Jawa [rujukan?], Yang meliputi wilayah yang sekarang Kemayoran, bagian dari Ancol, Krukut di Tegalangus, dan Cinere. Isaac memegang gelar utama, yang mana nama Kemayoran berasal. Nama Mayoran pertama muncul di Jawa Lembaran Negara pada 24 Februari,, 1816 digambarkan sebagai "tanah dekat Weltevreden". Kemudian, daerah itu dikenal sebagai Kemayoran sampai sekarang.
Sampai awal abad 20, kawasan Kemayoran masih didominasi oleh rawa dan sawah dengan pemukiman kecil. Secara administratif, Kemayoran adalah Weekmeester diatur oleh Bek ("Defender"). Setelah kemerdekaan Indonesia, Kemayoran menjadi bagian dari Sawah Besar Kecamatan (Kecamatan), Penjaringan, Jakarta Raya. Dari tahun 1963 sampai 1968, Kemayoran merupakan bagian dari Kecamatan Senen, Jakarta Raya. Kemudian sejak tahun 1968 sampai sekarang, Kemayoran menjadi Kecamatan kotamadya Jakarta Pusat.
Pada awalnya, penduduk Kemayoran adalah asli dari campuran beberapa kelompok etnis dari kerajaan lokal Pajajaran, Demak, Mataram, dan beberapa negara asing yang tiba sebagai imigran. Setelah diduduki Belanda, ada imigran dari Cina, India, Sumatera, dan Indonesia Timur yang digunakan sebagai pekerja untuk perluasan dan pengembangan Batavia atau untuk berpartisipasi dalam pelayanan militer terhadap Sultan Hasanuddin dan Sultan Agung dari Mataram.
Di bawah pemerintahan Daendels, dalam rangka mengumpulkan dana untuk pembangunan jalan Anyer-Panarukan baru, beberapa tanah tersebut dijual ke pemilik swasta. Umumnya, pembeli adalah Belanda, asal Cina dan Arab. Diantaranya adalah Roosendaal, H. Hussein Madani (Indo-Belanda), Abdullah, dan Groof De. Ini tuan tanah memiliki kekuatan untuk mengatur tanah dari pengguna, yang penduduk pribumi dan budak. Setelah perbudakan dihapuskan, orang-orang ini menjadi seorang petani yang bekerja untuk tuan tanah, tuan tanah akan menentukan pajak yang harus dibayar.
Sampai 1903, Batavia pindah ke bentuk desentralisasi pemerintahan, yang menandai periode modern kolonialisme Batavia. Banyak lahan yang diperbaiki, kanal dibangun, dan kota ini diperluas. Tanah dibeli untuk perluasan kota, yang termasuk pemukiman dari Kemayoran, Petojo, Jatibaru, Cideng, Kramat, dan Tanah Tinggi. Tanah-tanah tersebut dialokasikan untuk rendah-menengah-kelas orang. Warga lebih makmur seperti orang Belanda dan orang lain kelas yang lebih tinggi hidup lebih dekat ke pusat, seperti di daerah perumahan Menteng.
Banyak dari orang-orang yang tinggal di Kemayoran adalah orang-orang Indo (Belanda campuran dan Indonesia). Sebagian besar dari mereka tinggal di Jl. Garuda. Bahkan setelah Perang Dunia II, banyak tentara Belanda yang berasal menetap di Kemayoran. Sekitar tahun 1930-an, Kemayoran dikenal sebagai penyelesaian orang Indo, arrising julukan baru untuk Kemayoran, "Belanda Kemayoran" (kira-kira diterjemahkan sebagai Kemayoran Belanda). Setelah Indonesia merdeka, gelombang migran perkotaan tiba di Kemayoran Jakarta dan dari berbagai daerah di Indonesia seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Sumatera, Kalimantan, Nusa Tenggara Timur, dan Nusa Tenggara Barat. Kemayoran berubah menjadi pemukiman lebih ramai.
Pada tahun 1935, Bandara Kemayoran dibuka. Ini mengubah perekonomian Kemayoran dari pertanian ke layanan, tetapi juga menyebabkan pembangunan kurang perkotaan di Kemayoran (gedung-gedung tinggi tidak diperbolehkan di Kemayoran). Meskipun Kemayoran terletak dekat dengan pusat kota Jakarta (sekitar apa yang sekarang dikenal sebagai Lapangan Merdeka, Kecamatan Gambir), tidak ada pusat ekonomi yang signifikan di Kemayoran. Selain itu, pengembangan rencana Jakarta lebih tertimbang ke selatan dari pusat kota Jakarta. Sampai pertengahan 1980-an, daerah Kemayoran masih permukiman jarang didistribusikan dengan tanah kosong. Cara Kemayoran wilayah itu dijauhkan dari perkembangan disebabkan budaya asli beberapa tetap tidak terganggu di Kemayoran. Bahkan sekarang, budaya Betawi, budaya lokal Jakarta, sering diidentikkan dengan wilayah Kemayoran.
Pada tahun 1986, Kemayoran bandara ini resmi ditutup. Daerah yang dulunya bandara secara bertahap berubah menjadi perkembangan lain seperti Pekan Raya Jakarta Kemayoran dan Kotabaru Bandar Kemayoran (kedua benar-benar terletak di Kecamatan Pademangan Jakarta Utara bukannya Kemayoran Kecamatan di Jakarta Pusat. Tanpa bandara, highrises mulai yang akan dibangun di Kemayoran Perubahan ini mengubah Kemayoran menjadi kota metropolitan yang lebih.. Akibatnya, nilai-nilai budaya seperti Budaya Betawi terancam.
